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                漢畫技術文章

                漢代墓葬中的車馬出行圖研究

                文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/8/4     瀏覽次數:    
                  在以墓室壁畫、畫像石和畫像磚為代表的漢代畫像中,車馬出行圖是最常見的畫像題材。車馬出行圖,不僅數量大,而且刻畫生動,氣魄恢弘,是漢代畫像中最典型、最精彩的部分之一。
                  制作車馬出行圖,其實是為了讓墓主人的靈魂從地下世界赴墓地祠堂去接受祭祀。據不完全統計,迄今為止,已發現的大部分漢代墓室里幾乎都有車馬出行圖的出現。
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                  東漢時期車馬出行圖局部,此車有帷幔,是漢代婦女老弱所乘坐之車
                  本世紀以來,不少考古學家對這種車馬出行圖進行過研究,利用它們來考證當時的車輿制度和墓主人的身份。車輿制度創自秦代,到漢代臻于完善?,F實世界中,上至天子,下及百官,在駕車的馬匹數、導從車的數量、騎吏的數量、車輿形制等方面都有嚴格的等級規定。而作為祠堂和墓葬畫像中的車馬出行,其規格則多有僭越。漢畫像石的出行行列中,有軺車、輜車、駢車、安車、斧車等各種形式的車輛,共12種之多。駕車的馬,從一匹到四匹不等,驂俱齊,更有騶騎導從,辟車伍佰,前迎后送,展示了封建貴族的排場和威儀。車騎出行場面的大小,反映著高低等級的差別,宏大的車馬出行隊伍,寄托著墓主、祠主的仕宦理想和對尊貴顯赫生活的向往,也反映了人們對死后的追求。
                  在《中國漢畫像石全集》中,約兩千塊畫像石中的二百四十多塊畫像石上均出現了車馬出行圖。其表現內容大致可分作兩類,一類是表現墓主生前的仕途經歷,顯示墓主人生前的為官歷程、身份地位,展示各時期乘坐的車騎;另一類表現的是墓主前往祠堂接受祭祀的情形。
                  如此大量的出現車馬出行圖,這與當時的經濟、政治、生活方式及占主導地位的文化思想有很大關系。從現在掌握的考古資料來看,漢畫像石的主要出土地點都是在漢代時經濟比較發達的地區,如四川、山東南部、江蘇北部與河南西南部的南陽等地區。這些經濟發達的地域,也是漢畫像石豐富、發育較成熟的區域。
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                  自上向下第二層是車馬出行圖,左邊亭下有持盾、擊鼓的迎者,場面宏大
                  西漢初年的經濟十分困難,“自天子不能具醇駟,而將相或乘牛車?!庇纱丝梢钥闯?,那時連御用的四匹馬都配不齊同一種毛色的,而有的將相只能改乘牛車。鑒秦之弊,吸取秦朝滅亡的教訓,西漢王朝開始實行休養生息政策,經濟得到恢復,國力逐步強盛起來。至漢武帝時期,社會生產和物質文化生活發生了明顯變化,全國各地的文化交流也進一步加強。與此同時,土地私有制進一步確立。西漢中期以后,地主經濟得到相當的發展,各地具有營造漢畫像石墓室、祠堂力量的社會階層或豪門集團成長壯大起來。東漢時期,土地兼并逐步加劇,豪強地主兼營商業,富商大賈兼并土地,形成了以大土地所有制為基礎的封建豪強地主經濟。這都為漢畫像石墓葬的興起提供了厚實的經濟基礎。
                  作為代步工具的馬車,原是重要的作戰工具,到了漢代,隨著經濟的發展,才逐漸從戰場上退下來,成為權貴富豪的代步工具。傳說在奚仲做夏車正的時候,對車定了等級,即所謂“尊卑上下,各有等級”,不過詳細情節已不得而知?!逗鬂h書·輿服志》中記載的漢代車的等級制度,是我們能見到的較早對車分級的規定。自天子以下至太皇、太后、皇太后、長公主、大貴人、公主、王妃、封君、皇太子、皇子、皇孫、公、列侯、中二千石、二千石、千石、六百石、三百石、二百石以下各有等差,規定甚是詳細。比如,二千石以下的官吏僅能用一馬拉車,二千石以上至萬石丞相、王公貴族,可用二至四馬,天子用六馬。
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                  自上向下第三層是車馬出行圖,左前方有人躬身相迎,車馬隊伍有人騎導
                  因此,漢代的車成為一種出行儀仗,成為身份象征,只有官員才能乘坐馬車,“賈人(商人,編者注)不得乘馬車”。由此可根據畫像石中各組車馬出行圖的情況,判定主人的大致身份,這也可能就是祠堂墓主人的身份。但因若干墓主的官位曾有升遷,因此有的祠堂或墓葬里車馬出行圖或不止一幅。有時為了表示主人生前曾參加過某次特殊活動,就專門增加了表現這種活動的出行圖。見到這種情況,就要全面分析全部畫像石乃至祠堂、墓葬的形式來確定哪一組出行圖才是反映墓主人身份的。不過,多數祠堂或墓葬的畫像石中只有一幅出行圖,而一般講,這是表現主人生前最高身份的。
                  雖然漢代禮制明文規定,乘馬車者必須是官員,但漢畫像石上的車騎出行卻不都是官員出行。像嘉祥宋山小祠堂的車騎出行,大概就是仿照武氏祠等官家祠堂畫像石底部的車騎出行模式刻上去的。這不禁讓人覺得,車馬出行圖就是一種程式化的圖像。像嘉祥宋山小祠堂那么小的祠堂,祠主很可能是中小地主。
                  是什么原因讓漢畫像石中的車馬出行圖成為當時的時髦之舉呢?這與漢代盛行厚葬有著最根本的關聯。漢代的主導思想是“罷黜百家獨尊儒術”,但是除了儒家思想外,還存在著道家、墨家等思想。道家思想就大力提倡厚葬。而墨家認為,人死后能變成鬼神,有知有覺,他們也主張厚葬。儒家推崇“孝文化”??鬃诱J為,僅僅做到贍養父母,使之衣食無憂,是遠遠不夠的;真正的孝子,必須始終以虔誠的崇敬之心對待父母與祖先。而喪葬是否隆重,則是孝與不孝的一個重要標志。由于這些原因,西漢逐漸形成一股厚葬風氣。西漢中期以后,統治階級中的最高層亦提倡厚葬,這種厚葬之風蔓延到社會的各個階層中。
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                  此畫面為胡漢交兵圖,此圖中出現的軺車及節度使持書的圖像,應為漢軍凱旋獻俘之意
                  與此同時,車馬的地位在漢代得到空前提高,漢代統治者把車馬作為國力象征,封建富豪權貴們更是把車馬作為身份象征。在這種情況下,車馬出行圖成為漢畫像石中必不可少的組成部分。官員們希望自己死后到了地下世界照樣風光;而沒有乘坐馬車資格的富賈們,則希望死后能夠享受到這種權利,得到官位,坐上馬車。到東漢后期,那些有錢有勢的富豪喪葬逾制,奢華過禮,禮制王法對他們已很難約束。在這種情況下,沒做官者照樣可以乘車,即使生前沒有機會乘車,死后可以用圖像的方式象征一下,表明自己并非尋常之輩。
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